[ Affiche imprimable en PDF ]

(Merci à HagFM pour l'enregistrement de cette interview de Paul DAVY)

Après l'article de dimanche décrivant le contexte et la position de la FFMC par rapport à la circulation inter-file (CIF). Ci-joint, un nouvel article de ce matin confirmant la manifestation organisée par l'Antenne de la Manche (FFMC 50) samedi 20 février à 13 h.

Motards et scootéristes, venez très nombreux !

Dans cette période très difficile pour les associations quelle que soient leurs vocations, votre présence est précieuse et indispensable pour l'influence que peut avoir la Fédération sur les Pouvoirs Publics.

Notre rassemblement se déroulera en plein air. Afin d'éviter toute critique du public et tout risque de sanction , merci de penser à apporter et porter un masque lorsque vous ne serez pas sur votre machine...

[ Source : Presse de la Manche , le 16 février 2021 ]

 

 
Lieu : Parking de l'Arsenal à Cherbourg
https://goo.gl/maps/8DmTH9FbPX7FC7ms9

Amies motardes, amis motards et scooteristes,

Suite à la fin de l’expérimentation de la CIF (Circulation Inter-Files), la FFMC a rencontré les responsables de la SR (Sécurité Routière).

La SR a reconnu que les résultats de cette expérimentation étaient imprécis et a décidé de la renouveler. Celle-ci devrait entrer en application d’ici environ 2 mois, le temps de déposer le décret et de sa validation par le Conseil d’État.

La FFMC a très clairement exprimé à la SR, que la CIF est pratiquée par les 2RM (2 Roues Motorisés) depuis que les bouchons existent et qu’une éventuelle interdiction serait inacceptable et très lourde de conséquences.

Pourquoi ?:

En termes de sécurité :
• En inter-files, le 2RM a plus de visibilité que s’il roule derrière une voiture ou un camion.
• Dans un bouchon, on sait bien que les distances de sécurité ne sont pas respectées et que les véhicules sont très proches les uns de autres. En cas de freinage ou de ralentissement brusque, si le 2RM roule dans la file, il risque de se faire percuter par l’arrière et d’être projeté dans le véhicule de devant.

En termes de mobilité :
• Interdire la CIF aux 2RM, n’a aucun sens. Grâce à sa faible largeur, il apporte une fluidité évidente à l’engorgement d’un trafic urbain souvent saturé.
• Sur le même trajet qu’un 4 roues, la mobilité d’un 2RM, lui permet de circuler beaucoup moins longtemps.
• Si les centaines de milliers de 2RM qui circulent dans les grandes agglomérations étaient obligés de rouler dans la file, il est évident que les bouchons seraient encore plus énormes.
• Les citadins des très grandes villes qui sont les premiers à hurler contre les 2RM, sont également la population qui est la plus demandeuse de « Moto-Taxis » et de livraisons rapides de repas ou de produits divers. Le marché des « Motos-Taxis » et de la livraison à domicile et au bureau a explosé et de nombreux livreurs, se déplacent en 2RM. Curieux, non ?
• En Belgique la CIF est légalisée depuis septembre 2011. Un rapport de l’université de Louvain (B) détermine que 10% de 2RM en plus = 40% de bouchons en moins.
 
Pour toutes ces raisons, la FFMC exige la légalisation de la CIF  !!!
Car il faudrait être de très mauvaise foi pour ne pas en reconnaitre les avantages. C’est une question majeure de sécurité, de mobilité et une affaire de bon sens.
Par ailleurs, sa légalisation permettra qu’elle soit officiellement enseignée lors de la formation à la conduite des futurs usagers auto et moto, et donc rendue encore plus sûre…
 
AIDEZ LA FFMC A VOUS AIDER, CAR SANS VOUS, ELLE NE PEUT RIEN FAIRE !!!